汽車行駛時，路面不平以及發動機、傳動系和車輪等旋轉部件會激發汽車的振動。為了評價乘員的舒適性，NE專門集成了幾款IEPE三軸坐墊振動加速度傳感器，產品具有精度高，低阻抗，信噪比高，配套設備成本低等特點，是車輛試驗領域理想的測量振動的產品。
主要特點：
●安裝方便，使用簡單
●可直接與內置恒流源的數據采集器對接
●低噪聲、高電平、低阻抗輸出，抗干擾能力強，可以通過長電纜傳輸信號，而不引起噪聲增加
| 356B41 | SD1410 | |
| 產地 | 美國PCB | 中國河北 |
| 量程 | ±10g pk | ±10g pk |
| 靈敏度 | 100 mV/g | 100 mV/g |
| 頻率范圍 | 0.5～1,000 Hz | 0.5～10,000 Hz |
| 諧振頻率 | ≥27 kHz | ≥30 kHz |
| 帶內分辨率(1 to 10,000 Hz) | 0.0002g rms | 0.0002g rms |
| 非線性 | ≤1 % | ≤1 % |
| 過載極限（沖擊） | ±7000g pk | ±7000g pk |
| 工作溫度 | -10～+50 ℃ | -10～+50 ℃ |
| 激勵電壓 | 6.5～30 VDC | 12～30 VDC |
| 激勵電流 | 0.3～10 mA | 0.3～10 mA |
| 輸出阻抗 | ≤500 Ω | ≤500 Ω |
| 輸出偏壓 | 8～12 VDC | 8～12 VDC |
| 信號線長 | 3m，可定制 | 3m，可定制 |
| 外形尺寸φ×H | 200mm×12mm（進口） | 200mm×17.5mm（國產） |
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